Brüel & Kjær聲學(xué)與振動(dòng)測量公司成立于1942年,，現(xiàn)已成為世界*的聲學(xué)與振動(dòng)質(zhì)量的測量和管理高級技術(shù)供應(yīng)商,。我們使用核心競爭力以及全面的產(chǎn)品和解決方案，為客戶解決聲學(xué)與振動(dòng)方面的挑戰(zhàn),。從二十世紀(jì)50年代以來，我們的產(chǎn)品已成為其他產(chǎn)品所對照的*產(chǎn)品,。

BK 8608型 聲全息與波束形成

這些可選計(jì)算模塊可擴(kuò)展所有高級PULSE噪聲源定位軟件的功能

BK 8608型 聲全息與波束形成通用模塊

• 適用于所有波束形成與聲全息后處理聲陣列軟件：
• BZ-5635準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)計(jì)算
• BZ-5636瞬時(shí)計(jì)算
• BZ-5673共形計(jì)算
• BZ-5638聲品質(zhì)參數(shù)
• 運(yùn)用BZ-5652外部插件管理器創(chuàng)建,、保存并運(yùn)行你自己的算法

適用于聲學(xué)波束形成

以下選裝計(jì)算模塊可擴(kuò)展8606型球面波束形成系統(tǒng)與8608型波束形成系統(tǒng)的功能：

• BZ-5639優(yōu)化波束形成計(jì)算模塊可將噪聲圖的空間分辨率提升三到六倍，特別適用于由非相干聲源組成的被測物,。該反卷積算法是與汽車行業(yè)的公司合作開發(fā)的,，適用于風(fēng)洞測量，并且可廣泛應(yīng)用于戶外,，如風(fēng)力渦輪機(jī),、火車與飛躍移動(dòng)聲源波束形成。

適用于聲全息

這些選裝項(xiàng)可擴(kuò)展噪聲源定位軟件,、8607型聲全息軟件的功能,。這些選裝項(xiàng)都運(yùn)用具有雙層傳聲器的手持式探頭，搭配將探頭位置與測試對象相關(guān)聯(lián)的定位系統(tǒng),。

• BZ-5644寬帶聲全息術(shù)是我們的專利計(jì)算法,，可在保持中等距離的情況下用一次測量,，即可覆蓋統(tǒng)計(jì)優(yōu)化近場聲全息（SONAH）與波束形成兩種方法的頻率范圍，使聲全息術(shù)的頻率上限得以提升
• BZ-5963曲面聲全息術(shù)在針對瞬時(shí)事件繪制共形噪聲圖時(shí),，可運(yùn)用Brüel & Kjær的等效源算法（ESM）,，在測試對象的三維模型上創(chuàng)建三維動(dòng)畫顯示
• BZ-5640面板貢獻(xiàn)量模塊運(yùn)用體積速度聲源測量頻率響應(yīng)函數(shù)，量化車內(nèi)各面板對司機(jī)耳朵處的總聲壓級的貢獻(xiàn)度
• BZ-5641聲強(qiáng)部件分析模塊運(yùn)用體積速度聲源與實(shí)際工況的測量,，對機(jī)艙以及其它封閉空間內(nèi)的聲場更深入理解,，能繪制前部聲源強(qiáng)度、后部聲源強(qiáng)度,、散射聲強(qiáng)與輻射聲強(qiáng)的聲圖
• BZ-5642現(xiàn)場吸聲模塊可對各種面板的吸聲情況進(jìn)行測繪,，從而優(yōu)化內(nèi)飾并檢測聲泄露